安阳市正泰龙钢结构工程有限责任公司

粮食钢板筒仓工艺设计心得：近年来国家为保障粮食安全、提高我国粮食国际竞争力以及增加农民收入，国家正在加快发展粮食现代物流。发展粮食现代物流的主要内容是推进粮食由包粮运输向散储、散运、散装、散卸“四散化”运输的变革，以实现粮食流通现代化，

提高粮食流通效率，降低粮食流通成本。国家从2007年开始利用中央预算内资金对粮食物流的重点项目给予支持矿粉钢板仓。钢板筒仓有其投资少、施工周期短、占地面积小等众多的优点，粮食钢板仓已经成为粮食储存的仓型，在我国经过20多年的发展，技术日趋成熟。正逐步形

成取代混凝土筒仓的趋势，而且在美国、加拿大等发达国家钢板仓已经成为主流仓型。钢板筒仓的市场情景广阔。本人在从事粮食钢板筒仓工艺设计多年的工作中，积累了以下心得，供大家参考。  

粮食钢板仓：粮油储藏的基本要求就是“确保粮油安全、减少损失损耗、防止污染、延缓品质劣变”。这是根据《储备粮管理条例》和《粮食流通管理条例》中关于粮食数量真实，质量良好，保证国家粮食安全和社会稳定，节约成本费用等相关内容提出的。其基本含义就

是营造良好的储藏生态条件，在确保粮油安全的前提下，减少储藏粮油的重量和质量损失建材钢板仓，防止化学药剂和其它有毒有害物质对粮油的污染，延缓粮油品质变化，从储藏的角度，为粮食安全提供保障。

一般情况下钢板仓都是可以使用30到40年的，水泥钢板仓作为钢板仓的一种，使用年限也是在这个范围内的，但是如果采取合理的方法，是可以延长使用寿命的，那么，如何才能延长水泥钢板仓的使用寿命呢？很实用的一个方法就是注意钢板仓的保养，也就是对钢板仓进行定期维护，那么，定期维护的主要方面有哪些呢？仓壁仓壁是非常容易受到损坏的地方，所以需要定期观察仓壁是否变形，磨损或者是被腐蚀，仓壁的完整性对于整个钢板仓的性能来说是很重要的。在确定仓壁没有受到损坏后，需要观察仓壁上螺丝枢纽的连接情况，如果螺丝枢纽的连接状况变差，可以手动将其从新加紧。仓壁的重要性在于它是整个舱体的保护层，如果仓壁受到损坏，整个仓体的性能都会受到非常大的影响。

很多人在使用水泥钢板仓的时候会发现钢板仓老是结块，这是什么原因呢？有没有什么好的解决办法呢？接下来我们一起来了解一下！

原因一：水泥钢板仓施工建设周期短，投入的建设成本低。

原因二：钢板仓后期使用方便便捷，容易维护保养。

原因三：水泥钢板仓的单库储存量高达10万吨，但是投资仅仅需要150以内每吨，省钱。

原因四：水泥钢板仓技术手段成熟，出料排空率高达98%，扬尘排放量却可控制在15mg/m3以下，非常。

原因五：水泥钢板仓吨出料能耗控制在1度电以内，目如果说粉煤灰钢板库长时间不出料，配置气化管出料系统，能够自身倒库，以防板结。

原因六：气化管成本低，抗压强，可塑强，可以让钢板仓出料360度无死角，既耐磨又耐腐蚀，还可以避免灰尘进入气化管。

原因七：钢板仓寿命长，高达15年，配置气化管装置的钢板仓是粉煤灰储存的重要手段。

在一些建材公司上班的人肯定都知道什么是钢板仓，就是用来储存水泥的一些建筑群体。

如何提高大型钢板仓的使用寿命

经常检查仓壁是否有局部变形及加强筋仓壁板螺栓连接情况，如发现螺栓脱落应立即补装上;卸料空仓后应经常检查筒仓的密封性及门框和相邻周边侧板，力筋有无变形或裂缝等现象水泥钢板仓，

在不同的地域钢板库库底的内部表面再设置一层耐腐防水层螺旋钢板仓，以达到防水等级P12以上，确保水泥或储物在钢板库库内的各项理化指标不变。库底的结构为C30钢筋混凝土结构，其钢板库库底的厚度1—3万吨的为25—30cm，5—20万吨的库底厚度为30—40cm，其钢板库库底所用的混凝土全部添加明矾，以达到防渗等级P12以上。

同时兼顾通风、熏蒸和谷物冷却技术的风网设计，对仓内环境进行控温、控湿，防止粮食损害的发生。

谷物冷却：通过冷却控温螺旋式钢板仓，使粮食处于15℃以下的低温状态或20℃以下的准低温状态，可大大减缓粮食“呼吸”，确保粮食长期储存和保鲜，并能防止粮虫繁殖。谷物冷却机，在仓内粮堆温度超标时，通过送风系统将谷物冷却机产生的冷风送入仓内，